바이패스 일체형 지에스복합차압유량조절밸브 10kgf/cm², 20kgf/cm² [1MPa],[2MPa] |
|
|
|
 |
- 공급관 또는 환수관에 설치하여 차압유지 및 유량 제어용으로 사용되며, 1ㆍ2차측 차단 및 조절밸브, 스트레이너, 차압유량조절밸브, 바이패스밸브 기능을 갖춘 밸브로서 5가지 기능을 완벽히 수행한다.
- 바이패스 라인을 일체화하여 별도의 바이패스 배관 설치가 필요 없다.
- 차압유량조절밸브 내부의 디스크 포트는 특수 설계된 콘(Cone Type) 형상으로 소유량에서 대유량까지 폭넓은 제어를 할 수 있다.
- Diaphragm은 특수 부직포를 사용하여 고온 및 고압에 용이하다.
- 스템 구동부위에 Teflon cut ring패킹을 추가 사용하여 확실한 기밀유지가 가능하다.
- 배관 공간과 공수를 줄여 주며 설치가 매우 간편하다
- 자재 구매비용이 저렴하고 배관 작업 시 부품 및 설치비가 대폭 절감된다.
- 유지 보수가 용이하며 이상 발생 시 신속하고 확실한 A/S 처리가 가능하다.
|
 |
| 형식 NO |
SI-1503 |
SI-1504 |
| 적 용 유 체 |
냉ㆍ온수, 중온수 |
| 적 용 압 력 |
MAX, 1Mpa(10kgf/㎠) |
MAX, 2Mpa(20kgf/㎠) |
| 적 용 온 도 |
0°C ~ 120°C |
| 내 압 시 험 |
수압 MAX, 2Mpa(20kgf/㎠) |
수압 MAX, 3Mpa(30kgf/㎠) |
| 차 압 조 절 범 위 |
0.5~ 1.2kgf/㎠ (1.2 ~ 2.0 kgf/㎠ 주문사양) |
| 접 속 방 식 |
KS 10K FF플랜지 |
KS 20K RF플랜지 |
| 형식 NO |
차압유량 조절밸브 측 |
1.2차측 차단 및 조절밸브 측 |
| SI-1503 |
SI-1504 |
SI-1503 |
SI-1504 |
주
요
재
질 |
BODY |
DUCTILE IRON |
DUCTILE IRON |
| COVER |
DUCTILE IRON |
DUCTILE IRON |
| DISC |
SSC13 (스테인리스 스틸) |
SSC13 (스테인리스 스틸) |
| SEAT |
SSC13 (스테인리스 스틸) |
BRONZE |
| SPRING |
스프링용 강 (HSW) |
- |
| SCREEN |
- |
STS304 (스테인리스 스틸) |
| DIAPHRAGM |
EPDM |
- |
|
|
 |
|
 |
| UNIT : mm |
| 형식 NO |
SI-1503 |
SI-1504 |
| SIZE |
L |
H |
H1 |
L |
H |
H1 |
| 40AX25A(1″1/2″X1″) |
467.0 |
578.0 |
72.0 |
467.0 |
578.0 |
72.0 |
| 40AX32A(1″1/2″X11/4″) |
467.0 |
578.0 |
72.0 |
467.0 |
578.0 |
72.0 |
| 50AX32A(2″X11/4″) |
513.0 |
609.5 |
79.5 |
513.0 |
609.5 |
79.5 |
| 50AX40A(2″X11/2″) |
513.0 |
609.5 |
79.5 |
513.0 |
609.5 |
79.5 |
| 65AX40A(2″1/2″X11/2″) |
560.0 |
652.5 |
89.5 |
560.0 |
652.5 |
89.5 |
| 65AX50A(21/2″X2″) |
560.0 |
652.5 |
89.5 |
560.0 |
652.5 |
89.5 |
| 80AX50A(3″X2″) |
612.0 |
674.0 |
94.5 |
612.0 |
674.0 |
102.0 |
| 80AX65A(3″X21/2″) |
612.0 |
674.0 |
94.5 |
612.0 |
674.0 |
102.0 |
| 100AX65A(4″X21/2″) |
765.0 |
689.0 |
107.0 |
765.0 |
689.0 |
114.5 |
| 100AX80A(4″X3″) |
765.0 |
689.0 |
107.0 |
765.0 |
689.0 |
114.5 |
| 125AX80A(5″X3″) |
797.0 |
870.0 |
130.0 |
797.0 |
870.0 |
140.0 |
| 125AX100A(5″X4″) |
797.0 |
870.0 |
130.0 |
797.0 |
870.0 |
140.0 |
| 150AX100A(6″X4″) |
910.0 |
928.0 |
145.0 |
910.0 |
928.0 |
157.5 |
| 150AX125A(6″X5″) |
910.0 |
928.0 |
145.0 |
910.0 |
928.0 |
157.5 |
|
※ 40A x 25A : 40A → 1차측 배관경, 25A → 차압 유량 조절밸브 규격.
상기 치수 이외의 규격 제품은 별도 문의바랍니다.
 |
| Size |
25A |
32A |
40A |
50A |
65A |
80A |
| Cv |
14 |
17 |
25 |
41 |
60 |
79 |
|
 |
- 1. 주문에 의해 차압은 자사에서 Setting되어 출고된다. (별도 요구 사항이 없을 시 0.7kgf/㎠)
- 2. 현장 조건의 변경으로 차압을 조절하고자 할 때에는 다음과 같은 순서로 한다.
- 1) 순환 배관 내의 모든 밸브를 열고 펌프를 가동 시켰을 때의 부하Consumer) 전,후의 차압을 읽는다
- 2) 스프링 상부의 보호개를 열고 더블 조절 너트를 돌려서 조절한다 (상부 너트를 풀어준 후 하부 너트로 조절)
- 3) 부하 전, 후의 압력계를 보면서 조절 너트를 오른쪽(시계방향)으로 서서히 돌리면 차압이 상승하고 왼쪽(반시계방향)으로
서서히 돌리면 차압이 하강한다.
- 4) 설정 압력과 일치되면 동작을 서서히 멈춰 더블 너트로 Locking 시키고 보호개를 씌워 타인의 임의 조절을 방지한다.
|
